" اللَّهُمَّ کُنْ لِوَلِیِّکَ الحُجَهِ بنِ الحَسَن صَلَواتُکَ علَیهِ و عَلی آبائِهِ فِی هَذِهِ السَّاعَهِ وَ فِی کُلِّ سَاعَهٍ وَلِیّاً وَ حَافِظاً وَ قَائِداً وَ نَاصِراً وَ دَلِیلًا وَ عَیْناً حَتَّی تُسْکِنَهُ اَرْضَکَ طَوْعاً وَ تُمَتعَهُ فِیهَا طَوِیلا
سایت تحلیلی خبری آوای دنا avayedena.com :
واقعیت این است که بسیاری از خودروهای صفر کیلومتر تحویلی از خود کارخانجات در فرایند تولید یا حمل قبل از تحویل به مشتری ممکن است آسیب دیده باشند و توسط خود کارخانه صافکاری یا نقاشی شده باشند.
اصولا در استانداردهای کارخانه ای در سراسر جهان تعمیرات سبک تحت شرایط استاندارد نه تنها پذیرفته شده است که لازم و ضروری است. مهم این است که این فرایند درست اجرا شده باشد.
پس هنگام خرید سه محل را چک کنید: اول سر شاسی ها دوم سینی عقب و سوم سقف. آسیب دیدگی این نقاط نشان از تصادفات و یا خسارات سنگین دارد که می تواند سلامت خودرو را تهدید کند. سیلرکاری های روی درب موتور، درها و لبه گلیر هم نشان دهنده اصلی بودن این قطعات است.
سیلر ها برجستگی های روی درزهای قطعات بدنه هستند که تنها در کارخانجات و قبل از فرایند رنگ اجرا می شوند. درهای تعویضی معمولا ناشی از برخوردهای جانبی است که منجر به آسیب دیدگی ستون خودرو شده است و خرید این خودرو ها توصیه نمی شود.
خودرو که از این نقاط تعمیرات نشده باشد سلامت است و ارزش خرید دارد هرچند ممکن است لکه رنگی هم در جایی داشته باشد.
جام نیوز
عضویت در خبر نامه