پایگاه تحلیلی خبری آوای رودکوف avayerodkof.ir دکتر اسلام بابانژاد: بسمه تعالیره آورد سفر دولت تدبیر و امید به استان مازندران چه باشد؟در آستانه سفر ریاست محترم جمهوری به استان مازندران مسئولین استان چه تدبیری اندیشیده اند تا از حضور دولت تدبیر و امید به استان سر سبز مازندران در جهت توسعه این استان بیشترین بهره را ببرند. یا اینکه انتظار چه ره آوردی از سفر وجود دارد؟ یقیناً یکی از مطالبات  منطقی استان بخصوص پنج شهرستان ساری، میاندورود، نکاء، بهشهر و گلوگاه که در فاصله کمی از  بندر امیر آباد قرار دارند تبدیل این منطقه ویژه به منطقه آزاد اقتصادی-تجاری می باشد که این مطالبه نه یک خواسته منطقه ای بلکه یک رویداد ملی و بلکه بین المللی است که علاوه بر استان مازندران، کل کشور از آن منتفع و بهره مند خواهد گردید. شاید بتوان گفت قبل از آنکه مسئولین محلی نسبت به آن حساسیت داشته باشند یا مسئولین ارشد استانی بخواهند پیگیر آن باشند باید یکی از اهداف مهم دولت محترم در این سفر باشد. چرا که بندر امیر آباد یکی در دو مبداء ورودی کریدور شمال-جنوب به ایران در جنوب دریای خزر می باشد. مبادی ورودیکریدور به ایران در جنوب دریای خزر در استان گیلان از بندر انزلی شروع می گردد که چند سال قبل تبدیل به منطقه آزاد گردید و در استان مازندران از بندر امیر آباد بهشهر شروع می شود که آن هم منطقاً باید تبدیل به منطقه آزاد می گردید. در ادامه تحولات کریدور های ارتباطی اروپا و آسیا وزرای حمل و نقل کشور های اروپایی در اجلاس کمیسیون اروپا هلسینکی، در سال 1993 مسیر جدید ارتباط تجاری قاره های آسیا و اروپا را تحت عنوان کریدور شمال-جنوب معرفی کردند که این کریدور کشور های شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران با کشور های حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا مرتبط می سازد. موافقتنامه کریدور شمال-جنوب در سپتامبر2000 میلادی(شهریور1379) در سنپترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید. در واقع این سه کشور به عنوان موسسان کریدور شمال-جنوب شناخته میشوند. سپس کشورهای قزاقستان، تاجیکستان، بلاروس و عمان به عضویت این کریدور درآمدند. بعدها ارمنستان، بلغارستان، ترکیه و سوریه درخواست عضویت داده اند. این کریدور با توجه به کوتاهی مسیر و در نتیجه کاهش هزینه حمل و نقل برای دو قاره آسیا و اروپا و حتی آفریقا از اهمیت بسیار زیادی برخوردار میباشد. باتوجه به اهمیت این کریدور و اقبال زیاد کشورها در آینده به عنوان یک پیمان منطقه ای در خواهد آمد.که با فعال شدن آن میتوان به اهداف زیادی از جمله توسعه مناسبات حمل و نقل، افزایش دسترسی به بازارهای جهانی، ایمنی و حفظ محیط زیست، ایجاد فرصتهای اشتغال، تدوین قوانین و مقررات لازم، هماهنگ سازی سیاستهای حمل و نقل بین کشورها، توسعه مناسبات سیاسی و اقتصادی، ارتقاء سطح امنیت منطقه و.... دست یافت. کریدور شمال جنوب که در حال حاضر مناسب ترین حلقه ترانزیت کالا بین آسیا و اروپا به شمار می رود، این مسیر در مقایسه با مسیرهای سنتی 40درصد از نظر مسافت و زمان و همچنین 30 درصد از نظر هزینه به صرفه تر میباشد.که بخش مهمی از آن از  خاک ایران می گذرد. برای کشور و بخصوص سه استان مازندران و گیلان در شمال و هرمزگان در جنوب باید فرصتی مهم تلقی کرد و استفاده مناسب و بهره برداری کافی از این فرصت نمود. این کریدور در حال حاضر  از اقیانوس هند (بندر بمبئی) آغاز و از طریق دریا به بندر عباس در جنوب متصل می گردد. در داخل خاک ایران کالا به وسیله حمل و نقل ریلی یا جاده ای به بنادر شمال کشور (بندر امیر آباد بهشهر و بندر انزلی) انتقال می یابد. سپس از طریق دریای خزر به بنادر آستارا خان ولاگان روسیه و از طریق ولگا  یا از طریقریلی به اروپا حمل میگردد. آنچه که مهم و درخور اهمیت است نگاه ملی دولت مردان به این مسیر ترانزیتی است که باید تقویت گردد ، در سطح منطقه ای نیز نگاه ویژه مسئولین استانی به این امر بسیار مهم است. که به نظر میرسد در استان مازندران این امر مغفول مانده است. در استان گیلان بندر انزلی به عنوان یک مبداء ورودی این کریدور به ایران از چند سال قبل به عنوان منطقه ی آزاد فعالیت می نماید. لیکن در استان مازندران این امر تاکنون محقق نگردید. با توجه به سفر  ریاست محترم جمهوری به استان امید است مسئولین ارشد استان بدور از هر گونه کشمکش سیاسی و بخشی نگری، با نگاه منافع ملی و منطقه ای پیگیری لازم در جهت تصویب منطقه آزاد تجاری بندر امیر آباد بهشهر به عنوان مبداء ورودی کریدور شمال جنوب در مازندران بعمل آورند. فرصت سوزی و سوء تدبیر مسئولین یقیناً خسارات جبران ناپذیری بر پیکره اقتصادی استان وارد خواهد داشت. همانگونه که همه واقفیم در بین بنادر شمال کشور منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد دارای شرایط خاص و منحصر به فرد است که هیچیک از دیگر بنادر از این موقعیت برخوردار نیستند. برخی از این شرایط عبارتند از: 1)    مسیر جاده ای کریدور شمال – جنوب از بندر امیر آباد شروع و از طریق دامغان، یزد و ... به بندر عباس ارتباط می یابد که بخش اعظمی از این مسیر درحال بهره برداری میباشد.2)    این بندر توسط راه آهن به تهران، مشهد، سرخس، بندر عباس، بندر ماهشهر، بندر خرمشهر و دیگر نقاط ایران و همچنین به کشور آسیای میانه و... ارتباط دارد.3)    این بندر در حد فاصل دو فرودگاه بین المللی ساری و گرگان با فاصله ای کوتاه قرار دارد.4)    محوطه بندر برای سرمایه گذاری در بخش های تولیدی، صنعتی و ... از فضای فیزیکی و زمینهای لم یزرع کافی برخوردار بوده که نیازی به از بین بردن زمین های زراعی نیست.5)    بندر خارج از محدوده مسکونی قرار داشته و حجم بالای تردد جاده ای مزاحمتی برای ساکنین در بر نخواهد داشت.6)    در جوار بندر محیطهای اقتصادی دیگر نظیر پایانه نفتی، کشتی سازی صدرا، نیروگاه شهید سلیمی نیز قرار دارند.7)    در سطح بین المللی یک بندر کاملاً شناخته شده و مهم به شمار می رود و قابلیت پهلو گیری کشتی های باری بزرگ را دارد.8)    تمامی ظرفیت ها و زیر ساخت های لازم مهیا بوده و نیازی به هزینه اضافی از قبیل احداث جاده، ایجاد ریل، آزاد سازی زمین های اطراف و ... انجام شده است.9)    ........ با توجه به موارد گفته شده و موارد متعدد دیگر امیدواریم مسئولین استانی دولت تدبیر و امید نیز با تدبیر ویژه این فرصت ویژه را مغتنم بشمارند و برای یک بار هم شده در ارتباط با توسعه و پیشرفت استان تصمیم منطقی بگیرند که فقر و عقب ماندگی حق مازندران سر سبز نیست. برای یکبار هم شده مازندران را در یابیم و احساسی عمل نکنیم و در حسرت پیشرفت استان نسوزیم. برای یکبار هم که شده دست در دست هم دهیم و آثار بی توجهی یا کم توجهی به این استان را در طی سالیان گذشته بزداییمو یادگاری از دولت تدبیر و امید را در این استان ماندگار نماییم . و یکبار برای همیشه دغدغه مقام معظمرهبری در مورد استان را که فرمودند«فقر زیر برگ های سبز درختان مازندران پنهان شده است» را دغدغه خود نیز بدانیم و تصمیمی علمی، عقلانی، اثر بخش و پایدار در جهت ایجاد منطقه آزاد با هدف فقر زدایی و توسعه استان اتخاذ نماییم. امید که در سطح استان مسئولین ارشد استانی اقدام و پیگیری لازم درجهت تبدیل بندر امیر آباد به منطقه آزاد اتخاذ نمایند و در صورتیکه در استان این همت و همیت وجود نداشته باشد ، در سطح ملی دولت مردان با کلان نگری، بدور از تاثیر پذیری از شانتاژهای محلی و سهم خواهی های سنتی غوغاسالارانه این فرصت را برای استان و کشور فراهم سازند. دکتر اسلام بابانژاد عضو شورای اسلامی شهر بهشهرمهر ماه 1394

استاندار کهگیلویه و بویراحمد در جمع خبرنگاران از طرحی جدید و ویژه برای عبور کهگیلویه و بویراحمد از محرومیت خبر داد و گفت: طرح 10+20 را در این استان اجرا خواهیم کرد. به گزارش آوای دنا ،نماینده عالی دولت در کهگیلویه و بویراحمد گفت: 20 طرح بزرگ عمرانی و 10 طرح ویژه اقتصادی داریم که با بهره‌برداری از آنها در آینده توسعه اقتصادی و عمرانی استان رقم خواهد خورد. خادمی از طرح‌های مانند سد چم‌شیر، سد شیو، آبرسانی از سد کوثر به لیکک، توسعه فرودگاه یاسوج، آبرسانی دهدشت غربی، تکمیل ورزشگاه 15 هزار نفری به عنوان 20 طرح بزرگ عمرانی پیش‌بینی شده برای عمران استان خبر داد. وی گفت: اما 10 طرح بزرگ اقتصادی شامل پتروشیمی گچساران با 30 درصد پیشرفت فیزیکی کنونی، پتروشیمی دهدشت، فسفات چرام، منطقه وِیژه اقتصادی گچساران، سیمان مارگون، مجتمع فولاد دنا و طرح‌های دیگر است که با اجرای آنها کهگیلویه و بویراحمد از بن بست خارج می‌شود. این مسئول ارشد اجرائی کهگیلویه و بویراحمد افزود: در کنار همه این‌ کارها باید با حفظ فرهنگ اصیل و توسعه زیرساخت‌ها با کنار گذاشتن تعصبات منطقه‌ای استان در راه پیشرفت کهگیلویه و بویراحمد گام‌بلند برداریم. خادمی با انتقاد شدید از کسانی که با تخریب و روش‌های غلط سعی در منفعت‌طلبی دارند از رسانه‌ها خواست تا چهره افراد را برای مردم آشکار سازند. استاندار از اینگونه افراد به عنوان آدم‌های منفعت‌طلب یاد کرد و با درخواست از رسانه‌ها برای افشا کردن اینگونه منفعت‌طلبی‌ها تصریح کرد: اینها حاضرند برای رسیدن به منافع خود استان و مردم را فدا کنند. خادمی ادامه داد: اینها حاضرند استان را برای منافع خود به آتش بکشند که عده‌ای محدود هستند و اسمی به غیر از منفعت‌طلب نمی‌توان روی نام آنها گذاشت. فارس

وزیر اطلاعات: اصلاح‌طلب و اصول‌گرا همه فرزند مملکت هستند و هر کدام توانایی کار داشته باشند به آنها میدان کار داده می‌شود. آوای دنا-تسنیم نوشت:محمود علوی در جمع مردم دهستان دشت‌عباس با بیان اینکه همه در جمهوری اسلامی صاحب خانه هستند و هیچ کس میهمان نیست گفت: همه باید از خانه خود مواظبت کنیم. او گفت: اصلاح‌طلب و اصول‌گرا همه فرزند مملکت هستند و هر کدام توانایی کار داشته باشند به آنها میدان کار داده می‌شود.در این دیدار که با قرائت اشعار عربی توسط شاعران عرب‌زبان در وصف نظام و مقام معظم رهبری آغاز شد، علوی با ابلاغ سلام ریاست جمهور به مردم دشت‌عباس گفت: امنیت و نشاندن لبخند بر لبان مردم از وظایف نظام است که در این رابطه با توجه به توصیه‌ها و روایات متعدد کوشش می کنیم. علوی گفت: ما به عنوان خدمت‌گذار در وزارت اطلاعات و به عنوان سربازان گمنام امام زمان (عج) و ولی امر مسلمین هدف اساسی‌ ما این است که مردم هم دلخوش باشند و هم امنیت داشته باشند تا فرزندان‌ ما بتوانند با دلگرمی، رشد علمی داشته باشند و به مراتب عالی برسند.او که در بخشی از صحبت‌های خود به زبان عربی در جمع عرب‌زبان دشت عباس ایراد کرد، ادامه داد: عرب‌های دشت عباس و خوزستان در پاسداری از مرزها امتحان خود را پس داده‌اند و فرزندان آنها افتخارات زیادی برای نظام آفریده‌اند که ما نیز سعی می‌کنیم که این زمینه را فراهم کنیم که فرزندان این خطه نیز رشد کنند.وزیر اطلاعات گفت: در جمهوری اسلامی مردم باید امنیت و آرامش داشته باشند و خیالشان راحت باشد و چتر حمایت حکومت اسلامی را روی سر خود احساس کنند و احساس ترس و نگرانی نداشته باشند زیرا این با طبیعت اسلامی و حکومت سازگار نیست. او در پایان با بیان اینکه همه مطالبات مردم دشت عباس را پیگیری خواهم کرد، گفت: در رابطه با ارتقای دهستان دشت عباس به بخش دشت عباس با وزیر کشور صحبت خواهم کرد و در هیئت دولت نیز از آن دفاع می کنم.در ابتدای این دیدار یکی از روحانیون محلی به نمایندگی از مردم دشت عباس با خیر مقدم به وزیر اطلاعات درخواست‌های مردم این دهستان را از جمله ایجاد منطقه ویژه اقتصادی دشت عباس بیان کرد.

فضاي باز سياسي بايد با حركت در مسير قانون و احترام به ارزش‌ها ادامه يابد و با هرگونه هنجارشكني و عبور از قانون برخورد مي‌كنيم

استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: با رایزنی‌هایی که با مسئولان کشوری داشتیم سه اقدام بزرگ در استان به زودی رنگ واقعیت به خود می‌گیرد  

اوای دنا:یکی از واحدهای فرآیندی مجتمع پتروشیمی بندر امام به دلیل آنچه که مشکلات فنی گزارش شده است، آتش گرفت. این آتش سوزی در یکی از واحدهای فرآیندی مجتمع پتروشیمی بندر امام به عنوان یکی از بزرگترین مجتمع پتروشیمی ایران امروز جمعه اتفاق افتاد که متاسفانه منجر به خسارات مالی و جانی شده است.به گزارش اوای دنا قدرت الله نصیری از مسئولان شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران به مهرگفت، اتش سوزی در یکی از واحدهای فرآیندی مجتمع پتروشیمی بندر امام، گفت: کمیته بحران در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی (بندر ماهشهر) برای بررسی دلایل این اتفاق تشکیل شده است.وی افزود: به زودی جزئیات بیشتری از دلایل این آتش سوزی و خسارات مالی و جانی آن اعلام خواهد شد.پتروشیمی بندرامام یکی از مجتمع‌های پتروشیمی واقع در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی است. محصولات تولیدی این مجتمع شامل اتان، پروپان، بوتان، پنتان، اتیلن، بنزین پیرولیز، نفت کوره، بنزن، زایلن‌ها، رافینت، آروماتیک‌های سنگین و پارازایلین است و با داشتن ظرفیت بالای تولید، نخستین تولیدکننده محصولات پتروشیمی ایران است.این مجتمع دارای 3 شرکت تولیدی فرآورش بندرامام، کیمیا بندرامام و بسپاران بندرامام است که در این میان فرآورش موفق شد سال گذشته نزدیک به 4 میلیون تن محصول تولید کند.رئیس مرکز فوریتهای پزشکی استان خوزستان در این خصوص گفت: در حادثه آتش سوزی در پتروشیمی بندرامام خمینی(ره) 15 نفر مجروح شدند.سید اسدالله موسوی اظهار کرد: این حادثه که ساعت 16 و 15 دقیقه روز جمعه رخ داد باعث شد که سه نفر از نیروهای امدادی منطقه در همان انفجار کشته شوند و 15 نفر دیگر مجروح شوند.وی افزود: در همان لحظه شنیدن این خبر به ستاد بحران کشور و سایر مسئولان اطلاع دادیم و حالت آماده باش کامل در این مرکز اعلام شد.موسوی تصریح کرد: همچنین به کلیه آمبولانسهای مستقر در ماهشهر برای کمک به امدادگران پتروشیمی ماهشهر اطلاع دادیم که به محل حادثه اعزام شدند.رئیس مرکز فوریتهای پزشکی استان خوزستان گفت: طبق اطلاع رسانی مرکز پزشکی ماهشهر، متاسفانه سه نفر از نیروهای این پتروشیمی در همان لحظه جان سپردند و 15 نفر دیگر مصدوم شدند. موسوی عنوان کرد: همچنین 9 نفر از حادثه دیدگان به بیمارستان سوختگی طالقانی اهواز برای مداوی بیشتر منتثقل و همچنین دو نفر دیگر به صورت سرپایی مداوا معالجه شدند.گفته می شود لوله انتقال گار به پتروشیمی ماهشهر عصر امروز دچار نشستی و سپس آتش سوزی کوچکی می شود که نیروهای امداد و آتش نشانی برای مهار آن وارد عمل می شوند ولی هنگام تجمع آنان لوله ناگهان منفجر می شود و اغلب نیروهای امدادی دچار سوختگی می شوند.پتروشیمی بندرامام یکی از مجتمع‌های پتروشیمی واقع در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی است. محصولات تولیدی این مجتمع شامل اتان، پروپان، بوتان، پنتان، اتیلن، بنزین پیرولیز، نفت کوره، بنزن، زایلن‌ها، رافینت، آروماتیک‌های سنگین و پارازایلین است و با داشتن ظرفیت بالای تولید، نخستین تولیدکننده محصولات پتروشیمی ایران است.این مجتمع دارای 3 شرکت تولیدی فرآورش بندرامام، کیمیا بندرامام و بسپاران بندرامام است که در این میان فرآورش موفق شد سال گذشته نزدیک به 4 میلیون تن محصول تولید کند.

اوای دنا : به گزارش واحد مرکزی خبر،500 هکتار زمین در منطقه خشاب گچساران برای ایجاد منطقه ویژه اقتصادی این شهرستان اختصاص یافت.مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی کهگیلویه و بویراحمد در این خصوص گفت : برای ایجاد این منطقه کارهای مقدماتی از جمله تهیه نقشه توپوگرافی، اخذ استعلامات و مجوزهای لازم از دستگاههای اجرایی با 500 میلیون ریال اعتبار انجام شده است. آقای جمالیان افزود : مجوز کمیسیون ماده 32 استان نیز برای این پروژه اخذ شده است و منتظر صدور مجوز سند مالکیت این منطقه به نام شرکت شهرکهای صنعتی استان به نمایندگی از دولت هستیم.وی گفت : راه اندازی این پروژه در تخصص شرکت شهرکهای صنعتی است و بهترین منطقه برای اجرایی شدن منطقه ویژه اقتصادی گچساران، منطقه خشاب است.11 شهرک و نواحی صنعتی مصوب در حال واگذاری زمین در کهگیلویه و بویراحمد وجود دارد و تاکنون 342 واحد صنعتی در این شهرکها و نواحی صنعتی مستقر شده اند.شهرستان گچساران در جنوب استان کهگیلویه و بویراحمد به دلیل دسترسی آسان به بندرهای دیلم ، گناوه ، بوشهر و آبهای خلیج فارس، بهترین شرایط را برای ایجاد منطقه ویژه اقتصادی دارد.این شهرستان علاوه بر دسترسی به بندرهای استان بوشهر، در مسیر ترانزیت آبادان، بندرامام خمینی،ماهشهر و هندیجان در خوزستان قرار دارد.